The 2-Minute Rule for kereta tak boleh start
The 2-Minute Rule for kereta tak boleh start
Blog Article
Penggunaan kereta yang bijak juga boleh membantu mengurangkan risiko masalah tidak boleh dihidupkan:
Kabel pencucuh menghantar arus elektrik dari sistem pencucuhan ke palam pencucuh. Jika kabel ini rosak atau haus, ia akan mengganggu proses pencucuhan dan menyebabkan enjin sukar dihidupkan atau tidak boleh dihidupkan sama sekali.
Menghadapi kereta yang tak boleh dihidupkan dengan pedal brek keras memang boleh buat kita rasa kecewa.
Masalah pada sistem imobilizer boleh menghalang enjin daripada berfungsi. Pastikan kunci dan sistem ini berada dalam keadaan baik untuk mengelakkan sebarang masalah.
Sistem imobilizer bermasalah atau kunci tidak dikenali oleh sistem boleh menghalang enjin daripada dihidupkan.
Jika anda memerlukan panduan lebih lanjut atau memiliki soalan tambahan, sentiasa rujuk kepada mekanik bertauliah atau guide pengguna kenderaan anda.
Tahukah anda, sebenarnya kereta anda tidak akan boleh dihidupkan jika gear lever berada di kedudukan ‘D,R,1 atau 2′. Ingat, enjin kereta hanya boleh dihidupkan jika anda more mengubah kedudukan equipment lever pada kedudukan ‘P’ atau ‘N’.
Bacaan voltan dan arus elektrik akan dilakukan untuk mengetahui sama ada alternator kereta berada dalam keadaan baik atau tidak – undervoltage atau overvoltage menandakan tahap kerosakan alternator kereta anda.
Alternator yang rosak tidak dapat mengecas bateri semasa enjin berjalan. Tanda-tandanya termasuk bateri yang kerap habis dan lampu amaran pada dashboard menyala.
Penapis bahan api yang tersumbat dapat menghalang aliran petrol ke enjin, menyebabkan ia gagal dihidupkan. Berikut adalah cara mengatasi penapis bahan api tersumbat yang sering menjadi punca enjin kereta tak boleh start:
Tali sawat alternator putus akan menyebabkan alternator tidak bekerja dengan baik, sekali gus menjejaskan bekalan tenaga ke enjin kereta.
BJAK is centered on providing access to inexpensive and sustainable economic companies for men and women in ASEAN. Headquartered in Malaysia, BJAK is the biggest insurance policy portal in Southeast Asia. BJAK aids hundreds of thousands locate the insurance plan coverage with the very best price and greatest protection for them.
Hos vakum yang bocor mengganggu aliran udara yang diperlukan untuk fungsi brake booster dan sistem enjin. Masalah keboroan hos vakum menjadikan brek keras dan enjin sukar untuk dihidupkan.
Timing belt biasanya putus kerana usia pemakaian atau penyelenggaraan yang tidak dilakukan mengikut jadual. Memastikan tali pemasa diganti mengikut tempoh yang disyorkan pengeluar dapat mengelakkan kerosakan besar pada enjin.